八部门印发《“十四五”中医药文化弘扬工程实施方案》

CPMA秘书长Mahinder Singh表示：外汇劣势和政策机制支持不足，是印度建设全球石化生产中心需要应对的关键挑战。

Shashi Barla也表示，如果全球关键原材料产能不能在未来两年里有所增长，风机制造行业很可能面临着供应链瓶颈，这一局面将导致全球许多国家难以达成既定的脱碳目标。今年2月，维斯塔斯子公司以收购木材技术公司Modvion的方式进入木制塔筒研发制造领域。

今年以来，铜、铝、钢铁等原材料价格连月上涨，业内普遍估计，风电项目成本短期内很可能持续上升。为此，伍德麦肯兹在报告中指出，未来4-5年里，风机原材料紧缺的局面很可能持续升级，风机及零部件制造商需要加快下一代技术研发进度，并寻求可能的替代材料。此前，国际能源署也曾发布研究报告称，铜、钴、锂、锡等金属在近几个月里价格飙升，如果不进一步提高关键金属的产量，其价格将长期持续飙涨，很可能限制电动汽车、光伏、风电等行业发展，拖累全球能源转型。推高可再生能源项目成本受原材料价格上涨影响，今年7月末，风机制造巨头西门子歌美飒已宣布，将调高风机销售价格。维斯塔斯首席执行官Henrik Andersen指出：更高的原材料成本迫使风机制造商提高针对客户的风机售价，只是目前这一趋势尚未打压到终端需求。

不过，Shashi Barla表示，未来数年，全球风电装机增速可能有所放缓。巴沙木作为风机叶片制造中的主要原材料之一，是一种不易变形、强度及柔性适中的轻木。据新加坡《联合早报》报道，当地时间26日晚，为应对燃油供应链危机，英国商业、能源与工业部紧急宣布，允许业务与能源相关的生产商、供应商、运输商和零售商等，暂时豁免受《1998年竞争法》的约束。

据报道，受脱欧和疫情限制人员流动的影响，大批欧洲卡车司机近一年来难以继续在英国工作。报道称，英国政府暂时撤销《1998年竞争法》约束的目的，是为了让当局与众多业者积极配合，将供应链危机的影响减到最小。由此引发了一连串的供应链问题，一些加油站甚至因油荒被迫关闭，还出现了恐慌性抢购等连锁反应在风电方面，道达尔与SimplyBlue能源公司签署了一项协议，收购其位于威尔士凯尔特海的海上浮式风电项目Erebus80％的股份，该项目的发电装机容量为96兆瓦。

各公司均在董事会下设专业委员会监督、管理可持续发展事务，制定可持续发展管理制度，建立适合公司的可持续发展管理体制。道达尔高度关注信息披露，2016—2019年连续发表《将气候变化融入公司发展战略》报告。

投资布局新能源领域道达尔实现净零排放的关键是全面发展可再生能源和低碳电力，其在除地热外的新能源各领域均有投资布局，并承诺将加大在可再生能源领域的投入，计划到2030年每年在可再生能源上投入30亿美元，约占年度投资预算的20％。制定雄心勃勃的绿色低碳发展战略为应对降低碳排放和增加能源供给双重挑战，道达尔能源率先将气候因素纳入集团整体发展战略。2019年10月收购印度四大城市燃气主要分销商之一的阿达尼天然气公司37．4％的股份，以锁定印度这一具有强劲增长潜力的天然气消费市场。在全球能源转型下，道达尔制定了相应的碳中和战略，不断推陈出新，创新企业发展目标，重视数字化转型，以适应不断变化的全球能源转型大势，努力在2050年达到20％的油（含生油基油品）、40％的天然气（含生物天然气和氢）及40％的电力的能源结构，致力于实现净零排放目标。

在全球范围内把道达尔的相关生产和产品碳排放降低60％。道达尔能源公司和诺瓦泰克签署了一项谅解备忘录，共同致力于可持续地减少液化天然气生产带来的二氧化碳排放，包括使用可再生能源，开发大规模的碳捕获和存储解决方案，并探索开发脱碳氢和氨的新机会。在太阳能(11.340, -0.47, -3.98%)领域，道达尔集团旗下的TotalSolar直接参与了光伏产业链的各个环节，并通过包括收购（如Lampiris、ErenRE、DirectEnergie以及EDP在西班牙的电力销售业务）、合资（入股世界上最大太阳能开发商AdaniGreenEnergy）以及自行开发项目等方式，加速扩张。道达尔仍然重视在传统领域的投入，致力于其核心的油气业务，维持油气业务是转型的基础，为该公司提供所需的现金流。

FonrocheBiogaz拥有整个可再生气体价值链的工业和技术专长，装机容量接近500千兆瓦时。道达尔重视提升传统能源效率。

ADNOC和道达尔将共同探索减少二氧化碳排放、提高能源效率和在油气作业中使用可再生能源的机会。依靠其全球布局优势，该公司正在全球参与低碳能源化工建设。

道达尔致力于为微软提供绿色电力，支持微软实现可持续发展目标，还将通过其子公司帅福得支持微软的无柴油运行计划，并帮助微软数据中心提高能效，减少碳排放。平台建成后主要生产用于航空业的可再生燃料，每年处理40万吨原料，可生产多达17万吨可持续航空燃料、12万吨可再生柴油和55万吨可再生石脑油，用于生产生物塑料。同时，道达尔将进一步利用微软云平台的强大综合优势和一体化人工智能解决方案，加快集团的信息技术转型，推动数字化转型项目和道达尔数字工厂的发展，加速道达尔向新能源的过渡。积极布局天然气销售业务。通过每年一定强度的低碳投资，对一些清洁初创企业进行孵化支持，共同寻找能源转型所遇到的各种困难的解决方案。双方将围绕可持续发展、深化数字化转型、通过部署低碳和碳清除等技术以加快向净零排放经济过渡的人工智能解决方案相关领域，展开探索和协同创新。

道达尔的尼日利亚项目在2014—2019年间减少了1/3伴生气燃烧，计划到2025年在尼日利亚项目中完全消除伴生气燃烧，并在同一时期内将所有形式的燃烧减少80％。此后，帅福得不仅在传统工业市场保持了全球领军地位，还进军极具潜力的电动出行和储能系统（ESS）领域。

此外，道达尔建立了一体化运营管理体系，将环境风险管理的计划、流程、标准、责权关系、行为要求等有效融入日常运营中。中国最大的独立电动车电池组供应商OctillionSinoEV。

2011年起，引入了集团能源效率指数（GEEI），衡量相对于集团活动水平的净一次能源消费。2021年5月，道达尔和安赛乐米塔尔新日铁公司达成协议，每年向向其提供不超过50万吨LNG。

设定了在2025年达到35GW（吉瓦）、在2030年达到100GW可再生能源发电装机量的投资目标。维持油气业务是能源转型的基础石油仍是未来一段时间内全球能源消费中重要的组成部分。加快布局电力储能业务作为实现可再生能源战略的重要一环，道达尔日益意识到电力储能是未来低碳电力发展的关键环节，提前谋划，不断加码电力储能领域。（作者单位：中油国际乍得上游项目公司中油国际尼日尔上游项目公司）。

在CCUS领域，两家公司将进一步开展联合研究，开发包括碳捕集、存储解决方案和基于二氧化碳使用的提高石油采收率项目在内的新技术。道达尔还将探索电力平台的价值，以实现业务流程自动化，降低成本，使普通人员更容易访问数据。

道达尔突出天然气上游业务，已在卡塔尔、澳大利亚、美国、俄罗斯、尼日利亚、莫桑比克等13个国家拥有约21个LNG项目。2018—2025年期间，道达尔在其能耗最高的炼油与化工部门投入近4．5亿美元推出了250个改善项目。

2020年3月，道达尔与标致雪铁龙（PSA）集团成立合资公司AutomotiveCellsCompany主要生产锂离子电池，该合资公司的总产量2030年将达到48吉瓦时，约占欧洲市场的10％，成为法国最大的锂离子储能系统。作为油气行业气候倡议组织（OGCI）12家成员公司之一，道达尔重视国际合作，领导整个油气行业应对气候变化，实现油气行业低碳发展转型。

道达尔2021年开始在日本的第四座太阳能发电厂TsuHaze开工建设（51兆瓦），在日本的累计产能超过150兆瓦。2020年，与麦格理集团旗下的绿色投资集团合作，计划在韩国开发5个浮动海上风电项目，潜在累计装机容量超过20亿瓦，其中第一个约500兆瓦的浮动海上风电项目计划在2023年底前启动。与新加坡液化天然气有限公司SLNG签署太阳能发电协议，发电系统建成后能产生约800兆瓦时的可再生能源，并有望每年减少约300吨的二氧化碳排放量。道达尔每年把10％的研发经费投入到二氧化碳减排和碳捕获、利用和封存（CCUS），研究二氧化碳如何捕获利用或者封存等相关技术，为全球实现碳中和出一份力。

合作探索CCUS技术有效解决化石能源生产使用过程中排放出来的二氧化碳是道达尔碳中和发展策略中的关键一环。道达尔目标是到2025年每年生产1．5太瓦时的生物甲烷。

为了实现上述目标，道达尔能源已形成较为规范的公司治理结构，通过董事会、管理机构和操作运行管理系统来指导和管理其环境保护工作。道达尔目标在2025年前，通过推进数字化进程，每年为公司实现15亿美元的价值。

2018年10月，道达尔与印度阿达尼集团各出资50％合资成立进口和零售天然气公司。2018年，道达尔收购美国清洁能源燃料公司25％的股份，成为该公司最大股东，并推动新天然气(36.900, 1.30, 3.65%)重卡的使用。